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谁是上海车展新能源之王?我只看这三个品牌!

发布时间:2019-05-16 01:15 浏览次数:

上面两个品牌至少都有相对成熟的产品交付,理想制造跟上面两个品牌完全不一样!首先,产品刚发布,其次这家企业有一定互联网的背景。按说这样的一个品牌你很难对它进行评估,毕竟产品都没上市。而且发布的产品也是其第一款产品,说实话从0到1的产品通常要经历很多,不太可能像传统车企的产品那样稳妥,但是我为什么看好这样一个品牌呢?

几何是一个刚刚发布的品牌,但来头却不小!它是吉利集团旗下的独立品牌,和吉利,领克,沃尔沃这些品牌平行,定位是精品家用新能源车。目前发布了一款车型几何A,但实际上这个品牌早就具备了一个产品序列。因为吉利旗下目前的帝豪EV,帝豪Gse等纯电车型将来都会并入几何旗下。

几何

和几何一样,造车新势力的威马也有传统车企的背景。我们可以发现,有传统车企背景的新势力在行事逻辑方法上与互联网出身的品牌完全不一样!威马和传统厂商的思路是一样的,以销量为最终目的,并不会过多的营造自身新闻和热点,属于闷头卖车的类型。之前三次威马经销商的探访,偏僻普通的经销店持续大量交车的场景让我印象极其深刻!

理想制造

威马

首先,理想制造不同于其他互联网背景的造车团队,他们收购了力帆汽车!这可是个大手笔,因为再没落的汽车实业集团,也要比大规模互联网企业的资产重的多。能去收购一个如此重的资产,能看出这个品牌是来真的,快速套现和抽身问题并不是他们考虑的。这跟买个老虎骑上去并没有区别。第二,从发布的产品来看,能看到理想制造的造车理念是疯狂满足用户需求!这本身就是一个讨喜的行为,并且是传统企业不太能做到的行为。所以我个人还是很看好这个品牌,又或者说我希望这样的做事方式可以得到一个积极的结果。

再说威马的产品,其实在新势力中威马哪一个单项都不突出。但综合起来威马却有一个不错的性价比,和较为靠谱的产品力。要知道现在低价位的纯电汽车,可称之为稳妥的产品极少!并且很多产品也缺乏一些亮眼的设计和配置,威马在补足这个细分的市场空缺。所以稳妥和靠谱也就成了我对这家车企的看法,如果有哪家新势力能走到最后,我想应该有威马。

不知不觉,又到了上海车展。于往年不同,今年我们更多关注新能源汽车。而这次上海车展,我们明显看到新势力造车的参展名单,已经没有以前那么丰富。这也意味着,至此,中国新势力造车团体已经进入了第二个淘汰阶段,所有还存在的品牌和企业,目前至少都有生产和交付能力。而PPT和概念造车基本已经宣布被淘汰,而这一批新能源车企中有些是我特别看好的,今天跟大家聊聊。

作为国内最强车企,吉利发布独立的新能源车品牌并不稀奇。首先,吉利品牌更多是燃油车产品序列,对于其新能源产品没有明确的一个标签。并且从售后和服务角度来说,新能源车的用户需求也和燃油车不一样。再加上政策导向,和吉利新能源产品优秀的产品力,我个人还是非常看好几何品牌今后的发展。


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